Katalog firem Industry-EU s.r.o.
Sign In >
Sign In >
5 latest demands| Hadicový kontejner se zakladačem hadic |  |
| Stavební úpravy v ZŠ | |
| Modernizace a zkapacitnění úpravny vody | |
| Rekonstrukce šaten | |
| Termokotoučky do pokladen | |
5 latest offers| STŘÍHAČKA BETONÁŘSKÉ SÍTÍ MAFIX 6000 | |
| Jsme dodavatelé gabionových sítí a plotů z České republiky, gabionové sítě | |
| VOLNÁ KAPACITA! Drcení plastových výlisků | |
| Barevné struny ABS, ABS-T, PLA, PET-G | |
| Nabídka - permanentní magnety - feritový blok - 19,8x15,2x6 (MA) mm | |
| 04/07/2007 |
Firmě Kapsch hrozí kvůli mýtu žaloba.Rakušané využívají...Firmě Kapsch hrozí kvůli mýtu žaloba.Rakušané využívají majetek, který jim nepatří. Zaplaťte, nebo jdeme k soudu, v tuto ostrou výzvu vyústila spolupráce budovatelů mýtného systému v zemi. Česká firma Eltodo se chystá obvinit rakouskou společnost Kapsch jako generálního dodavatele systému z bezdůvodného obohacování v řádu stovek milionů korun. Vyplývá to z dokumentu, který mají Hospodářské noviny k dispozici. Dosud pro mýtné brány firma Eltodo postavila 148 pevných přípojek elektrické energie. Společnost Kapsch je ale nepřevzala a nezaplatila. "Dodávky, které přebíráme od našich subdodavatelů a jejich dodavatelů, musí být v náležité kvalitě a s potřebnou dokumentací. Pak není problém cokoliv převzít," uvedl mediální zástupce společnosti Kapsch David Šimoník. Pevné přípojky, stavěné pro firmu Kapsch, tak i nadále patří firmě Eltodo. "Pevné přípojky jsou účetně stále naším majetkem," konstatoval Jindřich Hess, ředitel firmy Eltodo. Dál se však k přípravě žaloby odmítl vyjádřit s tím, že nebude komentovat vztahy mezi společnostmi. Eltodo může u soudu uspět Pevné přípojky proudu umožňují fungování mýta, což společnosti Kapsch přináší profit. "Veškerých příjmů dosažených při používání těchto částí díla bylo dosaženo s použitím cizí věci, tedy neoprávněně, a z toho důvodu je třeba na takové příjmy nahlížet jako na bezdůvodné obohacení," stojí ve výzvě právníků Eltoda, adresované začátkem června společnosti Kapsch. "Pokud někdo má prospěch z majetku někoho jiného, aniž by vztahy mezi nimi byly smluvně vymezeny, dopouští se bezdůvodného obohacení, a vlastník majetku má nárok na adekvátní výnos," uvedl advokát Zdeněk Karfík, specialista na obchodní právo. Podle jeho názoru může Eltodo u soudu se žalobou uspět. Pevných přípojek postupně přibývá, a tím se zvětšuje i "dlužná" částka. Sumu nyní právníci společnosti Eltodo odhadují na sto i více milionů korun. Na mýtném se od 1. ledna vybraly 2,7 miliardy. |
Více ... |
| 03/07/2007 |
Chládek stojí litry benzinu Skutečnost, že příjemně vychlazená...Chládek stojí litry benzinu Skutečnost, že příjemně vychlazená kabina automobilu není v letních parnech tak úplně zadarmo, většina motoristů tuší. Německý autoklub ADAC však přesně změřil, kolik provoz klimatizace skutečně stojí. reklama JOURNAL, auto & moto Od pouhé jedné desetiny až ke 2,1 litru paliva si na každých sto kilometrů řekne zapnutá klimatizace osobního auta. Zjistil to test německého autoklubu ADAC při porovnávání spotřeby všech tři typů používaných klimatizací. Ty měly za úkol ochladit interiér auta z 28 na příjemných 22 °C. Podle očekávání se ukázalo, že nejvyšší spotřebu mají klimatizace, jejichž výkon není nijak regulován. Pokud jsou zapnuté, stále běží na maximum a požadovanou teplotu v interiéru docilují mísením s teplým vzduchem od motoru. Takové klimatizace se objevují u malých evropských aut a také u většiny asijské produkce. V testu byl tento druh zastoupen Fordem Fiestou a Mazdou 6. Spotřeba malého fordu s benzinovou čtrnáctistovkou pod kapotou se při zapnuté klimatizaci zvýšila ze všech testovaných aut nejvíce. Přes dva litry při jízdě po městě a 0,7 litru na sto kilometrů mimo město znamená oproti stavu bez zapnuté klimatizace nárůst spotřeby v průměru o 19,9 procenta. Dvoulitrová mazda si za stejnou službu řekla o 1,5, respektive 0,4 litru benzinu navíc. Celkem pak u mazdy narostla spotřeba o 10,2 procenta. Druhý typ testované klimatizace reguluje svůj výkon variabilním objemem kompresoru, kdy dochází ke změně tlaku v oběhu chladicího média. I u tohoto systému je však požadovaná teplota dosahována mísením s teplým vzduchem. Jediný zástupce v testu, Opel Vectra s motorem o objemu 2,2 litru, si za vychlazenou kabinu řekl ve městě o 2,1 a mimo město o půl litru benzinu navíc. Zapnuté chlazení zvýšilo spotřebu vectry v průměru o 16,4 procenta. |
Více ... |
| 03/07/2007 |
Část mýtných bran stále "jede" na agregát. Elektrická...Část mýtných bran stále "jede" na agregát. Elektrická přípojka vede ke 148 mýtným branám z celkových 172 na dálnicích a rychlostních silnicích. Uvedla to firma Eltodo, která připojení bran k elektrické síti buduje. Odstranění naftových agregátů, které stále pohánějí zbylých 24 bran, však provázejí problémy s vlastníky pozemků i úřady. Naftové agregáty byly jedním z největších problémů při spouštění mýtného systému koncem loňského roku. Když stát v prosinci mýtný systém přebíral od firmy Kapsch, poháněly naftové agregáty 150 ze 172 mýtných bran. Kapschi a jeho subdodavatelským firmám AŽD Praha a Eltodo se totiž nepodařilo včas sehnat všechna potřebná povolení. Kapsch se proto státu zavázal, že pokud do roka neodstraní 90 procent vad, mezi které patří i agregáty, zaplatí za každou z nich 20 tisíc korun denně. Všechna provizorní řešení pak musí Kapsch odstranit do poloviny roku 2008, jinak mu hrozí sankce tři miliony korun za každý den a každý agregát. Podle mluvčího Eltoda Jana Rafaje nelze přesně říci, kdy budou elektrické přípojky ke zbývajícím branám dokončeny. Další výstavbě přípojek údajně brání administrativní problémy. U některých bran prý majitelé nechtějí povolit stavbařům vstup na pozemek, jinde nechtějí dát souhlas k přípojce vůbec. Některé brány stojí v ochranném pásmu vod, takže je nutné kvůli tomu upravovat územní plány. Jednu přípojku se údajně nepodaří dostavět vůbec, neboť k tomu nedalo povolení Ředitelství silnic a dálnic, které zde chce stavět něco jiného, a brána se nejprve bude muset přesunout. |
Více ... |
| 03/07/2007 |
Benzin před prázdninami podražil. Ceny pohonných hmot týden...Benzin před prázdninami podražil. Ceny pohonných hmot týden před letními prázdninami rostly. Za litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 zaplatí řidiči v průměru 30,52 koruny, tedy o 16 haléřů více než před týdnem. Litr nafty podražil o sedm haléřů na 28,30 Kč. Vyplývá to z údajů společnosti CCS. Nejdražší benzin i naftu natankují řidiči v Praze, kde litr naturalu stál v průměru 30,80 koruny, o 21 haléřů více než před týdnem, a litr nafty 28,71 koruny. Nejlevnější je Olomoucký kraj, kde motoristé zaplatí za litr naturalu 30,23 koruny a za litr nafty 27,95 koruny. |
Více ... |
| 02/07/2007 |
Ruční vysoce výkonný svařovací proces pro komplikované...Ruční vysoce výkonný svařovací proces pro komplikované součásti o hmotnosti mnoha tun. Nasazení systému TIME 5000 Digital u specializovaných zakázkových výrobců. Vetšina až 100 tun težkých soucástí je u zakázkového výrobce Kinkele svarována rucne. Zakázková výroba pro zákazníky nejruznejších odvetví, složitá geometrie a krátké dodací lhuty - to jsou hlavní znaky nabídky služeb predního podniku v oboru zakázkového svarování na nemeckém trhu, který sídlí v Ochsenfurtu v Nemecku. Vysoce výkonné svarování zacíná u tavných výkonu 8 kg/h, umožnuje hospodárné spojování silných plechu s dlouhými švy a prurezy. Odborníci na svarování spolecnosti Kinkele informují o velmi dobrých zkušenostech se svarovacím systémem TIME 5000 Digital spolecnosti Fronius. |
Více ... |
| 02/07/2007 |
Víceúčelové balící stroje - Italská firma Interdibipack,...Víceúčelové balící stroje - Italská firma Interdibipack, zastoupená v ČR společností RECOM, Slavkov u Brna, dodává dvě zařízení MINI MAJOR a MINI BIG, které představují malé ekonomické víceúčelové balicí stroje do smršťovací fólie PVC a polyolefinu tvaru polohadice. Konstrukčně navazují na osvědčenou řadu balicích strojů série QUICK-PAC, ale jsou určeny hlavně pro menší kapacitu a jednorázové série balení, kde nahrazují větší a dražší stroje. |
Více ... |
| 02/07/2007 |
Víceúčelové balící stroje - Italská firma Interdibipack,...Víceúčelové balící stroje - Italská firma Interdibipack, zastoupená v ČR společností RECOM, Slavkov u Brna, dodává dvě zařízení MINI MAJOR a MINI BIG, které představují malé ekonomické víceúčelové balicí stroje do smršťovací fólie PVC a polyolefinu tvaru polohadice. Konstrukčně navazují na osvědčenou řadu balicích strojů série QUICK-PAC, ale jsou určeny hlavně pro menší kapacitu a jednorázové série balení, kde nahrazují větší a dražší stroje. |
Více ... |
| 02/07/2007 |
ČEZ uvažuje o investici do Cernavody - Společnost ČEZ se...ČEZ uvažuje o investici do Cernavody - Společnost ČEZ se zajímá o další projekt ve východní Evropě. Na počátku tohoto týdne se objevila příležitost v Rumunsku, kde by mohl být vystaven nový uhelný zdroj, a nyní se rýsuje další šance. Tentokrát jde o plán na výstavbu dvou bloků v jaderné elektrárně Cernavoda v hodnotě 2,2 miliardy eur. ČEZ čeká na vyhlášení a podmínky tendru, informoval server financni.noviny.cz. Komerční provoz právě spouštěného další blok rumunské jaderné elektrárny Cernavoda začne letos v září. Deset let po prvním se v identickém druhém těžkovodním reaktoru CANDU kanadské konstrukce o výkonu 706 megawattů rozběhla v květnu poprvé štěpná reakce a nyní probíhají závěrečné testy zařízení. |
Více ... |
| 02/07/2007 |
Dell Precision™ M4300 přináší nové výkonové a pracovní...Dell Precision™ M4300 přináší nové výkonové a pracovní možnosti - Společnost Dell svou řadu profesionálních mobilních pracovních stanic doplnila o nový model. Model Precision M4300 v základní konfiguraci je nyní k dispozici zákazníkům za cenu 40 290 Kč bez DPH a poplatků za dopravu. Díky výkonné výbavě, jako je např. nejmodernější grafika OpenGL® a nejnovější procesory Intel® s duálním jádrem dochází u pracovní stanice Dell Precision M4300 k nárůstu výkonu o téměř 15 procent. S ohledem na cíl společnosti Dell stát se nejekologičtější technologickou společností rozšířila společnost Dell svou produktovou řadu Energy Smart o vybrané konfigurace modelu Dell Precision M4300, které splňují normu Energy Star 4.0. |
Více ... |
| 02/07/2007 |
Řidiči se přestali bát, silniční zákon nefunguje. Když...Řidiči se přestali bát, silniční zákon nefunguje. Když loni v červenci, hned v prvních dnech účinnosti nového silničního zákona s bodovým systémem, začaly přicházet zprávy, že na silnicích umírá o třetinu méně lidí než za stejné období roku 2005, téměř nikoho to nezajímalo. Naopak, politici vykřikovali, že jde o nepřiměřeně přísný zákon a vláda si už po několika týdnech jeho platnosti zpracovala analýzu, co vše se na něm dá změnit. Řidiči se mezitím zákona přestali bát - podle průzkumů i proto, že věřili, že politici přísnost normy zjemní. Po roce platnosti zákona, který měl především snížit počet nehod a mrtvých, se místo toho dá říct, že jeho přínos je sporný. Za celý rok platnosti zákona sice ubylo 102 mrtvých, ale za tímto číslem stojí hlavně velký pokles smrtelných nehod v prvních měsících platnosti zákona. To se pak v lednu obrátilo. Za letošní půlrok tak zemřelo o 47 lidí více než za stejné období loňského roku. Tento vývoj ohrožuje i slib Česka Evropské unii snížit do roku 2010 počet mrtvých na silnicích oproti roku 2001 na polovinu. Ke splnění závazku je potřeba každým rokem snížit počet mrtvých na českých silnicích o 65. Policisté nepříznivý vývoj svádějí na teplou zimu, kdy se jezdilo rychleji. Jenže trend pokračoval i na jaře. Při bližším pohledu je navíc vidět, že za zhoršením stojí hlavně Jihomoravský kraj. "Sice děláme rozbory nehod, ale převládající příčina takového počtu nehod nám není známá," říká jihomoravská policejní mluvčí Jana Šípková. Policisté podle ní ale zpřísnili kontroly řidičů - při každé kontrole tu musí řidič dýchnout, zda před jízdou nepil. Obecně se přitom dá říct, že počet nehod, za kterými stojí alkohol, za rok klesl. Přestože zákon zpřísnil podmínky tak, že dětské sedačky jsou povinné, tři z pěti mrtvých dětí sedačku neměly. |
Více ... |
| 02/07/2007 |
Když loni v červenci, hned v prvních dnech účinnosti nového...Když loni v červenci, hned v prvních dnech účinnosti nového silničního zákona s bodovým systémem, začaly přicházet zprávy, že na silnicích umírá o třetinu méně lidí než za stejné období roku 2005, téměř nikoho to nezajímalo. Naopak, politici vykřikovali, že jde o nepřiměřeně přísný zákon a vláda si už po několika týdnech jeho platnosti zpracovala analýzu, co vše se na něm dá změnit. Řidiči se mezitím zákona přestali bát - podle průzkumů i proto, že věřili, že politici přísnost normy zjemní. Po roce platnosti zákona, který měl především snížit počet nehod a mrtvých, se místo toho dá říct, že jeho přínos je sporný. Znovu přibývá mrtvých Za celý rok platnosti zákona sice ubylo 102 mrtvých, ale za tímto číslem stojí hlavně velký pokles smrtelných nehod v prvních měsících platnosti zákona. To se pak v lednu obrátilo. Za letošní půlrok tak zemřelo o 47 lidí více než za stejné období loňského roku. Tento vývoj ohrožuje i slib Česka Evropské unii snížit do roku 2010 počet mrtvých na silnicích oproti roku 2001 na polovinu. Ke splnění závazku je potřeba každým rokem snížit počet mrtvých na českých silnicích o 65. Policisté nepříznivý vývoj svádějí na teplou zimu, kdy se jezdilo rychleji. Jenže trend pokračoval i na jaře. Při bližším pohledu je navíc vidět, že za zhoršením stojí hlavně Jihomoravský kraj. "Sice děláme rozbory nehod, ale převládající příčina takového počtu nehod nám není známá," říká jihomoravská policejní mluvčí Jana Šípková. Policisté podle ní ale zpřísnili kontroly řidičů - při každé kontrole tu musí řidič dýchnout, zda před jízdou nepil. Obecně se přitom dá říct, že počet nehod, za kterými stojí alkohol, za rok klesl. Přestože zákon zpřísnil podmínky tak, že dětské sedačky jsou povinné, tři z pěti mrtvých dětí sedačku neměly. |
Více ... |
| 02/07/2007 |
Stavba olomouckého obchvatu vstupuje do závěrečné fáze....Stavba olomouckého obchvatu vstupuje do závěrečné fáze. Na stavbě rychlostní silnice R35 mezi Křelovem a Slavonínem, která vytvoří západní obchvat Olomouce a výrazně ulehčí městu od tranzitní dopravy, se v těchto dnech dokončuje pokládka betonového povrchu. Projekt tak vstupuje do závěrečné fáze a do zprovoznění tohoto důležitého úseku zbývají čtyři měsíce. Stavbu provádí sdružení firem vedené společností Skanska DS od listopadu roku 2004. Investorem je Ředitelství silnic a dálnic ČR. "V těchto dnech jsme položili betonový povrch na hlavní trase v délce 2,23 kilometru. Nyní jsme zahájili pokládku asfaltového krytu, instalujeme veřejné osvětlení, systém SOS, protihlukové stěny, provádíme vegetační úpravy a dokončovací práce tak, aby celá stavba byla zprovozněna již na konci října 2007. V květnu jsme uvedli do provozu přeložku silnice druhé třídy Olomouc - Konice včetně nového mostu právě přes vznikající rychlostní komunikaci," uvádí hlavní stavbyvedoucí Zdeněk Luža ze společnosti Skanska DS. Rychlostní silnice R35 v příštích letech nabídne přímé spojení větších měst na trase mezi Olomoucí a Libercem. Stavba úseku R3508 z Křelova do Slavonína má celkovou délku 4,75 kilometru, hlavní trasa měří 2,75 km (podíl betonové vozovky představuje 2,23 km) a přivaděč je dlouhý 2,0 km. Úsek začíná u rondelu I/35 u obchodního centra Globus a končí napojením na MÚK Slavonín. Stavba se skládá ze 75 stavebních objektů, mimo jiné zahrnuje 4 mosty, 2 protihlukové stěny a 1 opěrnou stěnu. Její součástí je i přeložka silnice II/448 Olomouc - Konice. |
Více ... |
| 29/06/2007 |
Plastové díly karosérie u nákladních vozů Německá firma...Plastové díly karosérie u nákladních vozů Německá firma MAN Nutzfahrzeuge AG, Mnichov začala používat u svých těžkých nákladních vozů tři díly z plastu. V tomto případě se jedná o materiál Crastin od koncernu DuPont. Použití polybutyléntereftalátu (PBT) Crastin, plněného skleněnými vlákny, je první sériová aplikace, která umožnila podstatné snížení výrobních nákladů (až o 45 %) a také snížení hmotnosti u celé montážní sestavy o plných 32 %, což reprezentuje úbytek hmotnosti u jednoho nákladního vozu 2,4 kg. |
Více ... |
| 29/06/2007 |
Lenovo představuje novou ultrapřenosnou sadu pro pracovníky...Lenovo představuje novou ultrapřenosnou sadu pro pracovníky na cestách Lenovo představuje sadu ultrapřenosných výkonných počítačů: notebooků ThinkPad X61 a X61s (foto) a TabletPC X61. Nové počítače překvapí především o 30 procent vyšším výkonem v bezdrátové komunikaci oproti předchozích modelům, dále pak výdrží baterie, posledními modely mobilních procesorů a rozšířenou bezpečností, konkrétně tlačítkem vypnutí a zapnutí ochrany pevného disku. Lenovo navíc představuje novinku v řadě Lenovo 3000. Lenovo 3000 V200 má vestavěnou optickou mechaniku, displej Vibrant View a řadu multimediálních prvků. Mezi notebooky společnosti Lenovo najdete nově také Lenovo 3000 N200 se 14palcovým širokoúhlým displejem. ThinkPady řady X61 budou stát od 43.990 Kč Lenovo 3000 V200 pak od 36.990 Kč bez DPH. |
Více ... |
| 29/06/2007 |
Do ČR nebude možné volně dovážet odpad z EU Ve čtvrtek...Do ČR nebude možné volně dovážet odpad z EU Ve čtvrtek v Lucemburku zasedali ministři životního prostředí. Jednali o snížení emisí u aut, o odpadové politice v EU, a také o čistotě povrchových vod. Český mininistr Bursík slavil úspěch týkající se dovozu odpadu do ČR. Na Lucemburském setkání ministrů životního prostředí EU vyjednávala česká delegace několik hodin změnu návrhu nové směrnice o odpadech. Podle této směrnice měla být umožněna volná přeprava odpadů mezi členskými státy ke skládkování a spalování. Do současnosti bylo možné dovoz odpadu zakázat |
Více ... |
| 28/06/2007 |
Stroj v hodnotě 50 milionů korun od ČKD Blansko zamířil...Stroj v hodnotě 50 milionů korun od ČKD Blansko zamířil na Ukrajinu ČKD Blansko Holding, a.s. tradiční výrobce těžkých svislých soustruhů, tzv. „karuselů“, vyexpedovalo obráběcí stroj SKD 40/47 D v hodnotě 50 milionů korun společnosti ZAO NKMZ Kramatorsk z Ukrajiny. U stroje je použito několik nových technických řešení a inovací. Především se jedná o zcela nový systém frézování. Stroj je navíc doplněn CNC řízenou univerzální frézovací hlavou. Mezi inovace se řadí lepší systém zásobníků automatické výměny pro 25 nástrojů, apod. Stroj je vybaven bohatým volitelným příslušenstvím. Díky těmto i dalším novým řešením se výrazně zlepšily nejen technologické možnosti stroje, ale i jeho celková technická úroveň. Montáž stroje v Kramatorsku bude zahájena 2. července a potrvá 10 týdnů. |
Více ... |
| 28/06/2007 |
Tech Data Distribution získala od Autodesku ocenění Distributor...Tech Data Distribution získala od Autodesku ocenění Distributor roku Na setkání distributorů produktů Autodesk pro region CHS, jehož součástí je například i Česká republika a Slovensko, převzali zástupci společnosti Tech Data Distribution ocenění Distributor roku. Tech Data Distribution byla ohodnocena jako nejlepší distributor produktů Autodesk za uplynulý rok 2006 v rámci regionu, do kterého kromě České republiky a Slovenska, spadá dalších 12 zemí z jiho-východní Evropy. |
Více ... |
| 28/06/2007 |
Rada EU jedná o odpadové směrnici i ochraně klimatu Rámcová...Rada EU jedná o odpadové směrnici i ochraně klimatu Rámcová směrnice o odpadech či další postup Evropské unie v ochraně klimatu patří k hlavním bodům jednání Rady EU pro životní prostředí, která se schází dnes v Lucemburku. Českou delegaci na jednání povede ministr životního prostředí Martin Bursík. Pro Českou republiku je velmi důležité jednání o odpadové směrnici. Ministr Bursík bude prosazovat, aby spalování komunálního odpadu ve spalovnách bylo považováno za odstraňování odpadu, nikoliv za jeho využití. ČR přitom vychází z rozsudku Evropského soudního dvora z roku 2000, podle kterého je směrodatný hlavní účel operace. Pokud je spalovna primárně určena k odstraňování odpadu, nemůže být zároveň zařízením k jeho využití, i když je vznikající teplo následně využito. |
Více ... |
| 28/06/2007 |
Nové směsné materiály LNP* Verton Xtreme Společnost GE...Nové směsné materiály LNP* Verton Xtreme Společnost GE Plastics dnes uvedla novou výrobní řadu, která pomůže vyřešit nevýhody barviv typu Dry-blend, zpomalovačů hoření, aditiv a dalších účinných látek u směsných materiálů s dlouhým skelným vláknem. Portfolio směsných materiálů LNP Verton Xtreme společnosti GE přineslo díky jednogranulovým řešením nové možnosti ve zlepšení barevnosti, zpomalování hoření a odolnosti proti povětrnostním vlivům. |
Více ... |
| 28/06/2007 |
Recyklačný fond získal CENU TOP 2007 Cenu medzinárodnej...Recyklačný fond získal CENU TOP 2007 Cenu medzinárodnej konferencie „Technika ochrany prostredia - TOP 2007 “ v kategórii ,,environmentálna technológia“získal Recyklačný fond. Na návrh odbornej komisie MŽP SR ju fondu udelil minister životného prostredia (ŽP) SR Jaroslav Izák. Zástupcovia Recyklačného fondu si prevzali cenu v hoteli Senec v Senci 26. 06. 2007. Samotná cena je ručne maľovaný tanier z Majoliky Modra s nápisom: CENA TOP 2007 a diplom. Informoval o tom Doc. Ing. Ľubomír Šooš, PhD., dekan Strojníckej fakulty STU a odborný garant konferencie TOP 2007. |
Více ... |
| 28/06/2007 |
Společnost UNIFRAX s.r.o. oznamuje koupi f. KERAUNION, vyrábějící...Společnost UNIFRAX s.r.o. oznamuje koupi f. KERAUNION, vyrábějící izolační materiály, která sídlí v Dubí. Tato koupě zařadí UNIFRAX na první místo mezi dodavateli izolačních materiálů do vysokých teplot v Evropě. Více viz zpráva v příloze. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Internet zprůjezdnil Ostravu. Mnoho měst ve světě již zavedlo...Internet zprůjezdnil Ostravu. Mnoho měst ve světě již zavedlo dopravní kamerový systém. Se stoupající hustotou automobilového provozu se toto řešení začíná osvědčovat také v České republice. Co přineslo zavedení systému v Ostravě, vysvětluje Tomáš Husa, CPE Manager Software and System Solutions. Jak městu pomohlo nasazení dopravního systému? Městský dopravní kamerový systém v Ostravě (MDKS) zlepšil dopravní situaci ve městě, pomohl při zajištování dopravní obslužnosti již při pořádání Mistrovství světa v hokeji v roce 2004. V MDKS je pro monitorování dopravní situace v současné době provozováno téměř 100 kamer. Existuje možnost dalšího rozšíření a růstu systému? MDKS Ostrava využívají kromě složek odpovídajících za dopravu ve městě (odbor dopravy magistrátu, městská policie) i hasičský záchranný sbor, záchranná zdravotnická služba a policie. Dále pak společnosti zabývající se hromadnou dopravou, správou komunikací, dopravním zpravodajstvím. Systém lze dále rozvíjet zejména z pohledu integrace softwarových nástrojů pro on-line analýzu vývoje dopravní situace ve městě, včetně široké integrace se systémy měření hustoty provozu (celkový počet vozidel v jednom jízdním směru v časovém úseku), automatického rozpoznávání registračních značek vozidel, pro úsekové měření rychlosti či měření okamžité rychlosti vozidel k získávání kumulativních údajů o zatížení jednotlivých hlavních dopravních tahů ve městě apod. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
V ČSA začal boj o platy pilotů. Piloti chtějí zvýšit mzdy...V ČSA začal boj o platy pilotů. Piloti chtějí zvýšit mzdy až o patnáct procent. Šéfy Českých aerolinií čeká jedna z nejdůležitějších bitev, jak dostat ztrátovou firmu do černých čísel - začíná vyjednávání o platech. A vedení státní firmy to nebude mít vůbec lehké: podle informací HN chtějí piloti v následujících třech letech nárůst platů o patnáct procent ročně. Tedy o stejnou částku, kterou jim zajišťuje dosavadní kolektivní smlouva. Jenže vedení ČSA je ochotno přistoupit jen na růst o inflaci (tedy okolo tří procent) nebo jen o mírně vyšší. "Dosavadní smlouva znamená do nákladů ročně zhruba čtyři sta milionů korun navíc," říká prezident Českých aerolinií Radomír Lašák. Loni zakončily aerolinky hospodaření ztrátou právě bezmála čtyři sta milionů korun. Letos chce být Lašák s ČSA už v zisku. Podle něho to půjde ovšem jen v případě rozumného růstu platů pilotů. "Mzdový růst by od roku 2008 mohl být místo dnešních čtyř set milionů zhruba sto milionů korun ročně. To když budu velký optimista," řekl nedávno Lašák. Pokud se do konce roku piloti s vedením nedohodnou, mohou začít stávkovat. Stávkou přitom už v minulosti několikrát hrozili. Koncem roku skončí tříletá kolektivní smlouva, kterou s piloty podepsal minulý prezident ČSA Jaroslav Tvrdík a jež zaručovala každoročně právě patnáctiprocentní nárůst. Vyjednávání je teprve na začátku, a proto vedení ČSA ani odbory nechtějí nic oficiálně komentovat. "Jednající strany se dohodly, že se nebudou k průběhu jednání o kolektivních smlouvách vyjadřovat," říká za všechny mluvčí leteckého dopravce Daniela Hupáková. Vedení firmy začíná vyjednávat jako s prvními právě s piloty, protože ti mají největší nároky a podle zkušeností z minulosti výsledná dohoda také naznačí, o kolik se zvednou platy ostatním zaměstnancům ČSA. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Na regionální letiště míří miliardy od investorů. Česká...Na regionální letiště míří miliardy od investorů. Česká letiště hodlají růst. A investoři jsou ochotni do nich vložit miliardy. Za čas by se tak už nemuselo mluvit jen o pražské Ruzyni, ale i dalších místech pro přistání - Pardubicích, Karlových Varech a Českých Budějovicích. Zatímco Brno a Ostrava už nové terminály pro odbavení cestujících mají, další kraje je chystají nebo začínají stavět. "Nová odletová hala vyšla na 320 milionů korun a počítá se s dalším rozvojem. Například s výstavbou železničního připojení za asi půl miliardy," říká Michaela Kubešová z letiště Ostrava Mošnov, kterým by letos mělo projít na 300 tisíc lidí. V Karlových Varech, kde největší klientelu tvoří Rusové na přímých linkách do své vlasti, se začalo s rekonstrukcí současné odbavovací budovy tak, aby vyhovovala evropských standardům podle Schengenské dohody. Na papíře už ovšem karlovarští mají i nový terminál, který má začít sloužit cestujících v roce 2009. O novou podobu svého letiště má v nejbližší době rozhodnout i pardubický kraj, kde původně vojenské letiště už podmínkám Schengenské dohody o volném pohybu lidí vyhovuje. Vybudovat letiště tam chtějí hned dvě společnosti. Britská firma John Laing by ráda rozvoj pardubického letiště postavila na nízkonákladových dopravcích. Její konkurent Pardubice Airport City zase počítá hlavně s tím, že by do města přilákal více "charterových" letadel, se kterými létají lidé na dovolenou. Kromě toho chce vybodovat u letiště i kulturní a obchodní centrum a sází i na nákladní dopravu. Do letiště hodlá investovat až pět miliard korun. S vybudováním letiště počítá i česko-slovenská společnost Penta ve Vodochodech. "Chceme se zaměřit na nízkonákladové a charterové přepravce. Pro ně je dnes Ruzyně drahá a nemůže nabídnout dostatek atraktivních časů," říká Jana Studničková z Penty, která ve Vodochodech počítá s investicí v řádech miliard. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
ČEZ chce stavět elektrárny na plyn Energetická společnost...ČEZ chce stavět elektrárny na plyn Energetická společnost ČEZ uvažuje o stavbě nových paroplynových elektráren v Česku. Kde přesně nové zdroje postaví, oznámí nejpozději do konce roku. Na úterní konferenci věnované výstavbě nových energetických zdrojů to řekl David Onderek z ČEZ. Ve hře je například lokalita Úžín na Ústecku, pro niž je už vypracován projekt, který počítá s výstavbou zdroje o výkonu 220 megawattů. V úvahu přicházejí i jiné lokality v blízkosti tranzitního plynovodu. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Zelenání průmyslu- Možnosti jak využít plastů v soudobém...Zelenání průmyslu- Možnosti jak využít plastů v soudobém světě jsou prakticky neomezené Zelená je vše obsahující termín, který se používá k popisu činnosti nebo možnosti, jež je určitým způsobem odpovědnější vůči životnímu prostředí než možnost jiná. Přísady zpomalující hoření bez halogenů, vícevrstvé nebo nyní už jednovrstvé plasty, které snižují únik benzinových par z palivových nádrží; biologicky rozložitelné plasty pro nevratné obaly; úpravy motorů za účelem úspory energie; seznam způsobů jak se výrobci plastů mohou stát zodpovědnějšími vůči přírodě, ve skutečnosti jsou vlastně k tomu nuceni legislativou, je skoro nekonečný. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Strojírna Brück AM vykazuje vysokou produktivitu V porovnání...Strojírna Brück AM vykazuje vysokou produktivitu V porovnání s celorepublikovým průměrem ve zpracovatelském průmyslu vykazuje strojírenská firma Brück AM ze Zámrsku na Orlickoústecku dvakrát vyšší produktivitu práce. Rozhodující v tomto směru byl rok 2003, kdy došlo ke změně vnitřní struktury společnosti a ke vzniku širšího vedení. Na chodu a zodpovědnosti za výsledky podniku se tak kromě vrcholového managementu podílí větší počet zaměstnanců, a to i z výroby. Růst produktivity umožňuje firmě také využívání netradičních technologických postupů a inovací ve výrobě. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Likvidujete baterie ekologicky? Použité a nesprávně zlikvidované...Likvidujete baterie ekologicky? Použité a nesprávně zlikvidované baterie se stávají vážnou ekologickou hrozbou. Díky zákonu o odpadech se do třídění a sběru vybitých baterií zapojuje čím dále větší počet měst a obcí. Problematiku komunálního odpadu a s ním spojenou legislativu řešila konference Odpady a obce, která proběhla 13. - 14. června v Hradci Králové. Na konferenci zazněla témata jako způsoby řešení zpětného odběru elektrozařízení, hospodaření s odpady v krizových situacích, ekonomické aspekty odpadového hospodářství obcí, nakládání s bioodpady a další. Součástí konference byly také workshopy zaměřené na komunikační kampaně v oblasti odpadů a na zpětný odběr elektro zařízení. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
O cargo terminál ČSA mají zájem Turci. Turecká společnost...O cargo terminál ČSA mají zájem Turci. Turecká společnost Celebi Airport Services se chce účastnit tendru na prodej nákladového terminálu a stravovacích služeb Českých aerolinií, které od dubna fungují jako samostatné dceřiné společnosti. Informovala o tom agentura Reuters. Prodej nákladového terminálu a stravovacích služeb by se měl uskutečnit letos v září, respektive v listopadu. Firma však upozornila, že prodej se uskuteční jen v případě, že nabídky budou pro ČSA výhodné. Podle odhadů by firma mohla na transakci vydělat zhruba 750 milionů korun. ČSA nyní kapacitu nákladového terminálu využívají zhruba z poloviny. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Letiště Praha se prodá. Stát s největší pravděpodobností...Letiště Praha se prodá. Stát s největší pravděpodobností prodá celé Letiště Praha, řekl náměstek ministra dopravy Jiří Hodač. Přitom ještě před nedávnem dával ministr dopravy Aleš Řebíček přednost dlouhodobému pronájmu s tím, že letiště je strategický podnik. Hodač odhadl, že stát by mohl za letiště obdržet 60 až 70 mld. Kč; část z této sumy by putovala do dopravní infrastruktury. Podle Hodače nyní převládá názor, že by se pražské letiště mělo bezezbytku prodat. Stát by si přitom v nově vzniklé akciové společnosti neponechal žádný podíl. Letiště by se prodalo poté, co získá pozemky pro novou vzletovou a přistávací dráhu. Ty nyní z velké části vlastní finanční skupina Penta. Letiště Praha je s loňským miliardovým čistým ziskem jedním z nejúspěšnějších podniků, které dosud patří státu. Zároveň je to největší vzdušný přístav v nových členských zemích EU. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Nové nízkozdvižné vozíky. Jungheinrich představil na letošním...Nové nízkozdvižné vozíky. Jungheinrich představil na letošním veletrhu Bauma hned dva nové elektrické nízkozdvižné vozíky typu EJE. Jejich hlavní předností je úplně nová multifunkční hlava oje, která zajišťuje mnohem lepší ergonomii vozíků. Díky boční výměně akumulátorů (na přání) je použití těchto vozíků ještě efektivnější. Kolébkové spínače s bezdotykovou elektronikou umožňují obsluze jednoduché a bezpečné ovládání vozíku v libovolné poloze oje. Spínače jsou přehledně uspořádány. Zapouzdřené provedení elektroniky oje (IP 65) je velmi odolné proti poruchám. Hospodárný pomocník pro nakládku a vykládku - Nízkozdvižné vozíky konstrukční řady 1 (EJE 116/118/120) mají se svými 494 mm velmi malý rozměr přední nástavby a mohou tak bezpečně a snadno manévrovat i v nejužších prostorách. Jsou proto velmi hospodárnými pomocníky při nakládce a vykládce nákladních automobilů, ale i při přepravě palet na krátké vzdálenosti. Vozíky mohou uchopit a přepravovat břemena o hmotnosti až 2000 kg. Vozíky konstrukční řady 2 jsou při nakládce a vykládce stejně efektivní. Zde se jedná o typy EJE 220/225 s nosností až 2500 kg. Používají se všude tam, kde je nutný maximální překládací výkon. Jsou spolehlivé i při dlouhodobém používání s těžkými břemeny, ve třísměnném provozu a v tvrdých provozních podmínkách. Kromě běžného zdvihu má EJE 220r jako přídavné vybavení také patentovaný zdvih s vyrovnáním sklonu. Ten umožňuje přepravovat břemena ve vodorovné poloze i na rampách a stoupáních o sklonu až 15 %. U obou konstrukčních řad zajišťuje dlouhá oj se spodním kloubovým připojením neustále potřebnou vzdálenost mezi vozíkem a obsluhou, a tím zaručuje bezpečnost při práci. Tlačítko plíživého pojezdu pomáhá v úzkých skladových prostorách a umožňuje jízdu se zdviženou ojí s automatickým snížením rychlosti. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Lístky od Student Agency mezi K. Vary a Prahou budou dražší....Lístky od Student Agency mezi K. Vary a Prahou budou dražší. Společnost Student Agency (SA) přestává na lince mezi Karlovými Vary a Prahou prodávat jízdenky za 50 korun. Takzvané otevřené jízdenky nabízela od února, kdy její autobusy na trasu poprvé vyjely, píše dnešní Mladá fronta Dnes (MfD). Levné jízdenky měly pomoci získat cestující v přímém konkurenčním souboji s dalším dopravcem, firmou Asiana. Otevřené jízdenky bude nabízet SA ještě do 12. července. Společnost zatím neupřesnila, co mají lidé dělat s už koupenými lístky po tomto datu. Jednou z možností je vrácení peněz bez poplatků. Jak deník uvádí, firma SA zvažuje i možnost, že by majitelé jízdenek nakoupených před skončením prodeje dočasně jezdili za původní cenu i po ukončení jejich distribuce. Běžné jízdné SA na lince Karlovy Vary - Praha je 120 korun. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Satelitní navigace v logistice. DHL vyhlašuje soutěž o návrh...Satelitní navigace v logistice. DHL vyhlašuje soutěž o návrh nejlepšího řešení dopravy na bázi satelitní navigace. Inovační centrum DHL v německém Troisdorfu, které je hlavním inovačním a výzkumným centrem celosvětové sítě DPWN, se jako jeden ze sponzorů podílí na 4. ročníku soutěže European Satellite Navigation Competition 2007. V rámci soutěže podporované Evropskou vesmírnou agenturou ESA vyhlašuje Inovační centrum DHL zvláštní cenu v kategorii Inteligentní systémy řízení dopravy. Nejlepší předložený návrh dostane příležitost k tomu, aby byl v Inovačním centru DHL doveden až k tržnímu uplatnění. Poté bude využit v satelitním systému řízení vozového parku skupiny DPWN, kde bude řídit pohyb převážné části firemní flotily 120 tis. vozidel. Navržená řešení musejí splňovat dva technické požadavky: - umožňovat dynamické řízení dodávkových vozidel podle aktuální dopravní situace a - zajistit pružnou komunikaci mezi systémem plánování dodávek, inteligentním dodávkovým vozidlem a zákazníkem. DPWN se především v metropolitních oblastech potýká s narůstající hustotou dopravy při plnění požadavků zákazníků na dodávky v přesně stanovenou dobu. "Abychom tuto výzvu dokázali zvládnout, budeme potřebovat výkonnou navigaci na bázi IT a satelitů," vysvětluje Michael Lohmeier, projektový manažer DPWN. Dynamické plánování trasy rovněž pomáhá snižovat počet jízd bez nákladu, a je tedy šetrnější k životnímu prostředí. Soutěž potrvá do 31. července 2007. Slavnostní vyhlášení se uskuteční na počítačovém veletrhu Systems v Mnichově (od 23. do 26. října 2007 v Mnichově). Přihlášky lze podat on-line na www.galileo-masters.com. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Před nebezpečnou dálnicí řidiče nic nevaruje. o táhlém...Před nebezpečnou dálnicí řidiče nic nevaruje. o táhlém stoupání od Humpolce lemovaném vysokými smrky se dálnice narovná, v mírné levotočivé zatáčce se objeví ostré odbočení na čerpací stanici a pak už následuje jen v zimě často namrzlá rovinka. Právě jste virtuálně projeli dvousetmetrovým úsekem s největším počtem nehod v Česku: Je to 95,5. kilometr dálnice D1 ve směru do Brna. Podle policejních statistik se tady od loňského června stalo 146 nehod. "Počet nehod v tomto úseku je zvýšený i kvůli benzinové pumpě, na kterou najíždí hodně lidí, takže se tam stávají nehody na parkovišti," vysvětluje Martin Zadražil z Dálniční policie Velký Beranov. Řidiči tady narážejí do zaparkovaných aut, benzinových stojanů a sloupů, při odbočování do svodidel. Dochází tady ale i k fatálním nehodám. Řidič kamionu při odbočování z dálnice tu nedávno smetl další dvě nákladní auta. Nebo jiný příklad: Dva mladíci v autě usnuli a z dálnice vylétli do pole. Nehodu jeden z nich nepřežil. Nebo na konci zimy řidička dostala na náledí smyk, prolétla svodidly z dálnice až na parkoviště. "Na počtu nehod se tu skutečně hodně podílí i zimní období. V úseku od 93. kilometru až po Větrný Jeníkov bývá nejhorší počasí," říká Václav Kulakovský ze Střediska správy a údržby dálnic Bernartice. Že je v této části špatné počasí, se ví od dostavby dálnice. Přesto před tímto úsekem, narozdíl od jiných míst, není dopravní značení, které by nutilo řidiče přibrzdit. V protisměru, kde je také čerpací stanice, takové značení je. A také se tam bourá podstatně méně. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Strojírenské firmy na Invexu lákají studenty vysokých škol Veletrhu...Strojírenské firmy na Invexu lákají studenty vysokých škol Veletrhu informačních technologií Invex se letos netradičně zúčastní i firmy z oblasti strojírenství. Na letošním 17. ročníku mezinárodního veletrhu informačních technologií Invex se poprvé představí také strojírenské a výrobní firmy. Návštěvníkům z řad studentů středních a vysokých škol budou ukazovat využití informačních technologií v oboru obráběcích a tvářecích strojů. Podnětem k tomuto kroku je akutní nedostatek IT odborníků, působících ve strojírenských oborech. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Výbuchové svařování Již dlouhou dobu se využívají dynamické...Výbuchové svařování Již dlouhou dobu se využívají dynamické tlaky vyvolané detonací výbušnin k objemovému tváření, lisování, svařování, zpevňování, ražení, stříhání nebo řezání kovových materiálů. Mezi nejrozšířenější aplikace patří výbuchové svařování kovů. Umožňuje vytvářet pevná spojení jak stejných kovů, tak mezi kovy s velmi odlišnými fyzikálně chemickými vlastnostmi. Vytvářet lze bodová nebo švová spojení, ale i celoplošná spojení s homogenním celoplošným svarem mezi kovovými deskami (plechy). Výbuchové svařování (plátování) doplňuje tradiční hutnické postupy vedoucí k přípravě vícevrstvých kovů. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Estonci postaví jadernou elektrárnu na moři Estonská Námořní...Estonci postaví jadernou elektrárnu na moři Estonská Námořní akademie vypracovala projekt mořské atomové elektrárny. Postavit se má na žulovém dně před přístavem Muuga východně od metropole Tallinu, informoval podle mezinárodní nukleární informační sítě NucNet rektor akademie Jüri Kann. Její výkon bude činit 1000 megawattů, tedy stejně jako jednoho temelínského bloku. Nový estonský návrh doplňuje už existující plán výstavby dvou až tří menších, zhruba destisetmegawattových jaderných zdrojů. Estonská vláda počítá s tím, že doveze veškeré zařízení z Francie nebo Kanady. Dodavatelé vyšlou také všechny specialisty potřebné pro provoz těchto bloků. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Nabídka přírodního kaučuku z Vietnamu Winter Management...Nabídka přírodního kaučuku z Vietnamu Winter Management and Consulting nabízí možnost dodávek vietnamského přírodního kaučuku těchto typů: SVRCV 60, SVRCV 50, SVR 3L, SVR 5, SVR 10 i dalších. K dispozici jsou vzorky pro odzkoušení i kompletní technické parametry jednotlivých druhů přírodního kaučuku. Možnost měsíčních dodávek až 1500 tun. Cena FOB Hochiminh SVRCV 60 je 2340,-USD za tunu. Platby L/C – dokumentárním neodvolatelným akreditivem. Do Vaší kontroly a převzetí dodávky zůstávají finance kupujícího na jeho účtu = obchod bez rizika. Na všechny dodávky certifikát SGS z Vietnamu – záruka dodržení kvality. Společnost nabízí také možnost využití levného vietnamského lodního přepravce - smluvního partnera ve VSR, který Vám doručí Vaši zásilku z Hamburku přímo až do Vašeho podniku. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Ekostavba ČSOB je otevřena Největší administrativní budova...Ekostavba ČSOB je otevřena Největší administrativní budova v Praze, která je novou centrálou ČSOB, byla uvedena do provozu v polovině dubna. Zároveň získala ekologické ocenění - Cenu zdraví a bezpečného životního prostředí za rok 2006. Budovu s podlahovou plochou více než 80 tis. m2 postavila společnost Skanska CZ. Jedno z největších administrativních center v České republice zahájilo provoz po dvou letech stavebních prací. Stěhování zaměstnanců ČSOB proběhlo v dubnu a květnu. Jako poslední se do Radlic přestěhuje ve druhé polovině srpna ústředí Hypoteční banky. "Dosud jsme byli rozstrkáni v různých budovách v centru Prahy, takže mnozí kolegové se spíše znali po telefonu než osobně. |
Více ... |
| 25/06/2007 |
Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé Stráně dostane...Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé Stráně dostane nový kabát Oprava přečerpávací vodní elektrárny se rozběhla naplno a pokračuje dle harmonogramu. „Samotná oprava horní nádrže elektrárny spočívá v odfrézování 8 centimetrů stávající těsnící vrstvy asfaltobetonového pláště na svazích nádrže a položením nové vrstvy o stejné výšce. Jedná se preventivní krok, měli jsme dostatečný prostor pro přípravu. Samotné opravě předcházelo několik let intenzivních příprav. Byla vypracována studie realizovatelnosti ve spolupráci s renomovanými evropskými odborníky. Hlavním cílem přípravných prací bylo provést opravu s minimálním dopadem na životní prostředí a zajištění životnosti těsnícího pláště na následujících minimálně 20 let,“ zdůraznil ing. Zdeněk Saturka, ředitel organizační jednotky ČEZ, a. s., Vodní elektrárny. |
Více ... |
| 25/06/2007 |
KK&K je nyní Siemens Turbomachinery Equipment Akciová společnost...KK&K je nyní Siemens Turbomachinery Equipment Akciová společnost Kuehnle, Kopp & Kausch (KK&K) změnila od 12. června 2007 název na Siemens Turbomachinery Equipment GmbH. Společnost Siemens výrobce parních turbín, kompresorů a ventilátorů získala koncem listopadu 2006. Siemens Turbomachinery Equipment má závody ve Frankenthalu a Lipsku. „S mezinárodní značkou Siemens bude růst společnosti ještě rychlejší,“ řekl Frank Stieler, vedoucí oblasti Ropa & plyn a průmyslové aplikace společnosti Siemens Výroba energie. „Od doby, kdy společnost Siemens získala firmu KK&K, došlo k dalšímu nárůstu v poptávce po zde vyráběných turbínách a kompresorech.“ |
Více ... |
| 25/06/2007 |
Magnetická bruska JGM 1700-C na broušení nožů Automatická...Magnetická bruska JGM 1700-C na broušení nožů Automatická magnetická bruska, která vám při nízkých vstupních nákladech vyřeší problémy s broušením nožů pro nejrůznější aplikace. Je určena k broušení nožů různých velikostí, úhlů a tvrdosti materiálu. Je ideálním vybavením nejen pro provozy používající drtiče, ale také pro papírny, tiskárny či provozy zpracovávající plasty, kůži, překližku nebo dřevo. |
Více ... |
| 25/06/2007 |
Média začínají myslet na ekologii Mediální agentury a...Média začínají myslet na ekologii Mediální agentury a mediální společnosti se zaměřují na ekologické aspekty svého podnikání. "Zelený" trend se v mediálním světě citelněji rozmáhá. Ekologické jednání, tím se v poslední době ve světě ohání mnoho mediálních firem a komunikačních agentur. Od začátku letošního roku už pronesli mediální magnáti jako Rupert Murdoch, Terry Leahy nebo Stuart Rose slova o tom, jak by měly moderní korporace v moderní společnosti dbát na ekologii. Zajímavé přitom je, že apely na ochranu planety se mezi mediálními a marketingovými manažery rozšiřují téměř samospádem. Některé agentury si navíc uvědomují své postavení a starost o dopady na životní prostředí "předávají" i svým klientům. |
Více ... |
| 22/06/2007 |
Svářeči z celé republiky i Slovenska opět rokovali ve Vamberku...Svářeči z celé republiky i Slovenska opět rokovali ve Vamberku Na už XXVIII. ročníku Dnů svařovací techniky, které proběhly koncem května letošního roku ve Vamberku na Pardubicku, se již téměř tradičně sešly na dvě stovky odborníků na svařování jak z České republiky, tak ze Slovenska. Třídenní konference byla i tentokrát příležitostí k setkání lidí, zabývajících se touto problematikou, možností ke vzájemné výměně informací a zkušeností i navázáních nových jak osobních, tak pracovních kontaktů. |
Více ... |
| 22/06/2007 |
Ticona zveřejňuje svou strategii výroby a technického vývoje...Ticona zveřejňuje svou strategii výroby a technického vývoje v Asii Nedávno Ticona, odvětví technických polymerů ve společnosti Celanese Corporation, oznámila své investiční záměry v Asii v příštích několika letech. Týkají se výroby monomerů, polymerů a směsí pro výrobky, které jsou známy pod názvy Vectra® (polymerní tekuté krystaly) a Celcon®/Hostaform® (polyoxymetylen – POM) a dále zřízení vývojových pracovišť a zdrojů zaměřených na zákazníky a vývoj aplikací. |
Více ... |
| 22/06/2007 |
Fytoremediace – rostliny pro udržitelný rozvoj - Na mnoha...Fytoremediace – rostliny pro udržitelný rozvoj - Na mnoha místech v České republice i jinde ve světě jsou půdy znečištěny různými nebezpečnými látkami. S nejzávažnějším znečištěním se setkáváme na výsypkách rudných dolů (včetně uranových) a v některých průmyslových podnicích. Likvidace těchto ekologických zátěží je značně problematická, protože běžné metody dekontaminace půdy jsou nákladné. Naději na zlepšení slibuje takzvaná fytoremediace. Při fytoremediaci hrají roli „čističů“ zelené rostliny, případně půdní mikroorganismy a houby, které jsou na ně vázány. Technologie využívá přirozených procesů, jež probíhají i za normálních podmínek. Rostliny svými kořeny přijímají vodu a chemické látky v ní rozpuštěné. Nebezpečné chemikálie z půdy či z vody se pak mohou v těle rostliny buď přeměňovat (metabolizovat) na neškodné látky, nebo se v něm hromadit. |
Více ... |
| 22/06/2007 |
Elektrizace trati z Ostravy do Opavy je kompletně dokončena...Elektrizace trati z Ostravy do Opavy je kompletně dokončena Včera byla slavnostně ukončena elektrizace traťového úseku mezi železničními stanicemi Ostrava-Svinov a Opava východ. V tomto úseku se tak zvýší propustnost a bezpečnost vlakové dopravy, zkrátí se jízdní doba, sníží provozní náklady i počet pracovníků pro obsluhu a zlepší se kultura cestování. „Neméně důležitý je i ekologický přínos elektrizace - sníží se prašnost a hlučnost dopravy i množství exhalací, které s dieslovými lokomotivami souvisejí,“ řekl dnes Ing. Jan Komárek, generální ředitel Správy železniční dopravní cesty, státní organizace (SŽDC), která byla investorem této stavby. (ilufoto ČD |
Více ... |
| 22/06/2007 |
Povinnosti kolem čerpání a vypouštění vod Každého,...Povinnosti kolem čerpání a vypouštění vod Každého, kdo má vlastní domek nebo rekreační chatu a čerpá vodu ze studny, potoka či rybníka nebo vypouští odpadní vody mimo veřejnou kanalizaci či žumpu, by měla zajímat následující dvě data:1. červenec 2007 a 1. leden 2008. Od začátku příštího roku totiž zanikne část povolení jak k čerpání vod, tak k jejich vypouštění. Vyhnout se tomu ale můžete, když požádáte o prodloužení tohoto povolení. To byste měli učinit právě do 1. července letošního roku. |
Více ... |
| 21/06/2007 |
Nabízíme speciální respirátory a ochranné oděvy 3M vhodné...Nabízíme speciální respirátory a ochranné oděvy 3M vhodné k ochraně i proti ptačí chřipce. Uvedené výrobky jsou certifikované. Více informací dostanete na obchodním středisku OOPP: oopp@rempoholoubek.cz nebo na telefonních číslech: 466 068 292-5 ( DÁLE NABÍZÍME: - OCHRANNÉ SÍTĚ vhodné k ochraně proti ptactvu, od 7,50 Kč/m2, bližší informace o speciálních nabídkách na tel.: 495 549 060).... |
Více ... |
| 21/06/2007 |
Verbatim: nová USB flash paměť s úložnou kapacitou 8 GB Od...Verbatim: nová USB flash paměť s úložnou kapacitou 8 GB Od 1. června 2007 rozšiřuje Verbatim své produktové portfolio o novou USB flash paměť. Ta se vyznačuje úložnou kapacitou 8 GB, rychlostí čtení až 13 MB a rychlostí zápisu až 6 MB za sekundu. Verbatim Store ’n’ Go USB disk tak nabízí úložný prostor pro více než 2 000 písní ve formátu MP3 a dokáže přenést 8 GB dat za zhruba 22 minut. Kromě impozantní úložné kapacity má USB disk od Verbatimu také atraktivní design a snadno se vejde do ruky. Při rozměrech 78mm x 20mm x 7mm je toto nové zařízení velmi malé a lehké. Protiskluzová pryžová vrstva spojuje ochrannou funkci se sportovním vzhledem. Nový USB disk se prodává s bezplatným bezpečnostním softwarem, modrým LED displejem a přezkou a je dostupný od června ve specializovaných obchodech. |
Více ... |
Do you want to be informed about demands before others? Registrovat se k odběru novinek
Proč využívat Industry-EU? 
Cíle portálu Industry-EU Poptávky a nabídky Industry-EU
 |
+420 605 777 111 |
 |
info@industry-eu.cz |
 |
Nám. Jurije Gagarina 1230/3 710 00 Ostrava, Česká republika |
 |
 |
Jak zadat poptávku?
Jak vytvořit nabídku?
Naše výhody