TRW vyvíjí vnější airbag, chránit bude posádku uvnitř auta

5 nejnovějších poptávek

Poptávka - Vodoinstalatérské práce pro SVJ
Poptávka - Hledám někoho na stavební a zednické práce v rodinném domě, zhotovení omítek a jiné
Poptávka - Fotovoltaika, ohřev vody v domě
Poptávka - Příprava povrchu, broušení, omítky na fasádě rodinného domu
Poptávka- Výkopové práce, kanalizace, jímka

Další poptávky

5 nejnovějších nabídek

Certifikáty - Schwer Fittings
H2-lok šroubení se dvěma svěrnými prstenci
Chemie pro čistění vod
Zabýváme se prodejem návleků na MOPY, rozmýváků a žínek
Balící linky - Ovinování palet

Další nabídky

TRW vyvíjí vnější airbag, chránit bude posádku uvnitř auta

04/10/2013

Automobilová divize společnosti TRW podle britského tisku pracuje na vnějším airbagu, který by chránil posádku uvnitř automobilu. Cílem je zejména zmírnění následků při bočních nárazech.

auto_579

Airbag vyvíjený TRW.

FOTO: Profimedia.cz

Aibagy jsou v dnešních automobilech samozřejmostí, v těch současných jich obvykle najdete alespoň šest. Kromě klasických řešení se objevují i nafukovací vaky umístěné přímo v zadních bezpečnostních pásech (Ford), airbagy mezi cestujícími vzadu (Toyota), případně airbagy na kapotě pro zmírnění následků při sražení chodců (Volvo).

TRW nyní vyvíjí vzduchové vaky, které by se nafukovaly z boku vozidla. Cílem je lépe chránit posádku při bočních nárazech. Airbag by se musel nafouknout těsně před srážkou, což je rozdíl proti současným airbagům – ty se vystřelí v momentě srážky. Z důvodů enormní náročnosti při vývoji se předpokládá, že boční vnější airbagy se do automobilů dostanou až za několik let.

TRW nyní testuje boční airbagy s objemem cca 200 litrů, které jsou dlouhé 2 metry, na výšku měří 70 centimetrů a mají tloušťku 15–20 centimetrů. K nafouknutí se používají dvě patrony.

www.novinky.cz