Na nové materiály s moderními servisními postupy

5 neuesten Anforderungen

Oprava povrchu komunikací, výměna vodovodu a oprava kanalizace
Fyzická ostraha areálu
Venkovní výtah
Elektrocentrála
Odpadní pytle a pytle na prádlo

Weitere Anforderungen

5 neuesten Angebote

STŘÍHAČKA BETONÁŘSKÉ SÍTÍ MAFIX 6000
Nábytek, židle, vybavení interiéru do 10ti dní
VOLNÁ KAPACITA! Drcení plastových výlisků
Nabídka - permanentní magnety - feritový blok - 19,8x15,2x6 (MA) mm
Dodávky CNC dělících strojů

Weitere Angebote

Na nové materiály s moderními servisními postupy

06/08/2013

Struktura moderní automobilové karoserie už nevystačí jenom s aplikací patentovaného postupu, který si nechal prostřednictvím společnosti Daimler-Benz v lednu 1951 zaregistrovat Béla Barényi. Jedná se o všeobecně známý princip přední a zadní deformační zóny a tuhé kabiny. Dnešní vůz musí pro větší bezpečnost posádky zvládnout nejen předepsané nárazové testy vedené v podélné ose, ale i jejich další modifikace, což vyžaduje použití materiálů různých vlastností.

Navíc snaha po snížení hmotnosti vozu dává konstruktérům zelenou pro využití vysokopevnostních ocelí. To vše je logický vývoj a ten zasluhuje pochvalu. Horší situace nastává, když se servis pustí do opravy havarovaného vozu bez znalostí technologií, které je třeba použít podle pokynů výrobce u nových materiálů.

Celý článek naleznete v Technickém týdeníku 14/2013.

auto_294_01