Malá encyklopedie zapalování a žhavení (2. díl) - IHR Autodíly s. r. o

5 latest demands

Poptávka - Pokrývačské a klempířské práce na střeše domu
Poptávka - Mám zájem o zednické a malířské práce v místnosti
Poptávka - Mám zájem o jádrové omítky do domu, omítkářské a zednické práce v RD
Poptávka - Poptávám malířské práce v chodbě, obýváku, kuchyni a dalších prostorech
Poptávka - Základová deska na klíč

Other demands

5 latest offers

Soustruh S50 CNC (ZPS Zlín) GO mechanické části ukončena 9/22
VOLNÁ KAPACITA ! NA VÝROBU VSTŘIKOVACÍCH FOREM
VOLNÁ KAPACITA na kompletační, montážní a balící práce!!! Náhradní plnění
VOLNÁ KAPACITA na horizontální vyvrtávačce W100 a na svařovaní!!!
VOLNÁ KAPACITA !!!! - tryskání, pískování, lakování.

Other offers

Malá encyklopedie zapalování a žhavení (2. díl) - IHR Autodíly s. r. o

20/08/2020

Současné nároky na výkon a parametry zapalovacích svíček jsme probrali v minulém díle. Vrátíme-li se do historie vývoje zapalování a zapalovacích svíček, musíme konstatovat, že naši prapradědečkové jako konstruktéři museli řešit zcela základní otázku: jak zapálit palivovou směs při kompresi?

Z a vynálezce zapalovací svíčky je dle tehdejších patentů považováno hned několik osob, které prakticky ve stejném čase, a to kolem roku 1898, přihlásili několik zajímavých řešení. Postupovali přitom s rozdílným přístupem k principu zapalování. Patří sem mimo jiné Nikola Tesla (toto jméno jsme již zmínili v seriálu o pojistkách), dále Karl Benz, Robert Bosch a Friderik Richard Simms,

V posledním dvacetiletí letech 19. století byla současně řešena dvojí problematika zapálení směsi ve spalovacím motoru. Jednak zapálení petrolejové směsi respektive směsi petrolejových frakcí a jednak zážeh směsi s benzinem ve válci spalovacího motoru. Ukázalo se, že použití rozdílných pohonných hmot pro spalovací motory vyžaduje zcela odlišný technický přístup, což se projevilo v zajímavých konstrukcích. Na prvním obrázku je zobrazen hořák žárového zapalování pro petrolejové motory z konce 19. století, který bychom mohli považovat za předchůdce zapalovací svíčky. Tento typ svíčky připomíná svojí stavbou spíše budoucí typ plamenných žhavicích svíček. Nemůžeme proto vyloučit, že konstruktéři právě tuto myšlenku dále nerozvíjeli až do podoby žhavení pro vznětové motory, protože existuje řada souvislostí mezi pohonnou látkou jakou je petrolej a nafta.

pokračováí v PDF