Na nové materiály s moderními servisními postupy

5 latest demands

Sanace, rekultivace a revitalizace území po těžbě štěrkopísku – II. etapa
Dodávka štěpky frakce 30 - 150
Výměna nosné konstrukce odrazných desek - projektová dokumentace
Převzetí, odvoz a likvidace odpadu ze sběrného dvora
Zajištění správy, provozu a údržby veřejného osvětlení a souvisejících zařízení

Other demands

5 latest offers

Výroba a prodej pryžových granulátů
Policový regál DX 2000/1030 - přídavné pole, Hloubka 420mm
Závitové fitinky z nerezových ocelí
ForMIG 220
Filament PLA od 179,- na www.tiskve3d.cz

Other offers

Na nové materiály s moderními servisními postupy

06/08/2013

Struktura moderní automobilové karoserie už nevystačí jenom s aplikací patentovaného postupu, který si nechal prostřednictvím společnosti Daimler-Benz v lednu 1951 zaregistrovat Béla Barényi. Jedná se o všeobecně známý princip přední a zadní deformační zóny a tuhé kabiny. Dnešní vůz musí pro větší bezpečnost posádky zvládnout nejen předepsané nárazové testy vedené v podélné ose, ale i jejich další modifikace, což vyžaduje použití materiálů různých vlastností.

Navíc snaha po snížení hmotnosti vozu dává konstruktérům zelenou pro využití vysokopevnostních ocelí. To vše je logický vývoj a ten zasluhuje pochvalu. Horší situace nastává, když se servis pustí do opravy havarovaného vozu bez znalostí technologií, které je třeba použít podle pokynů výrobce u nových materiálů.

Celý článek naleznete v Technickém týdeníku 14/2013.

auto_294_01