banner
5 latest demands
Výroba dle výkresu
Poptáváme plastové odpady Balíková LDPE fólie
PD, dozor projektanta, koordinátor BOZP - rekonstrukce propustku
PD, dozor projektanta, koordinátor BOZP - rekonstrukce propustku
PD, dozor projektanta, koordinátor BOZP - rekonstrukce propustku
5 latest offers
Prodám:Plnivo - filler masterbatch 24 T
Prodám:Plnivo - filler masterbatch 24 T
Kemppi - nové TIGové svařovací zdroje
LongLife kyslíkové plasmy - HySpeed HT 200, HT 4400
Vzduchové plasmy - PowerMax systémy

Na nové materiály s moderními servisními postupy

06/08/2013

 

Struktura moderní automobilové karoserie už nevystačí jenom s aplikací patentovaného postupu, který si nechal prostřednictvím společnosti Daimler-Benz v lednu 1951 zaregistrovat Béla Barényi. Jedná se o všeobecně známý princip přední a zadní deformační zóny a tuhé kabiny. Dnešní vůz musí pro větší bezpečnost posádky zvládnout nejen předepsané nárazové testy vedené v podélné ose, ale i jejich další modifikace, což vyžaduje použití materiálů různých vlastností.

 

Navíc snaha po snížení hmotnosti vozu dává konstruktérům zelenou pro využití vysokopevnostních ocelí. To vše je logický vývoj a ten zasluhuje pochvalu. Horší situace nastává, když se servis pustí do opravy havarovaného vozu bez znalostí technologií, které je třeba použít podle pokynů výrobce u nových materiálů.

Celý článek naleznete v Technickém týdeníku 14/2013.

 

 

auto_294_01

 

 

www.technickytydenik.cz

Do you want to be informed about demands before others? Registrovat se k odběru novinek
banner

Proč využívat Industry-EU? Cíle portálu Industry-EU Poptávky a nabídky Industry-EU