Na nové materiály s moderními servisními postupy

5 neuesten Anforderungen

Rámcová dohoda o výkonu činnosti koordinátora BOZP
Dodání a instalace herních prvků na dětské hřiště
Školení pro zaměstnance
Dodávka ICT technologií
Dodávka a instalace CNC vysekávací lis

Weitere Anforderungen

5 neuesten Angebote

Prodám:Plnivo - filler masterbatch 24 T
Prodám: Absorbér vlhkosti (Desiccant) 24 t
Barevné koncentráty 25 t
Servis, montáže, výroba, náhradní díly
Horizontální vyvrtávačka WH 10 CNC po generální opravě a modernizaci

Weitere Angebote

Na nové materiály s moderními servisními postupy

06/08/2013

Struktura moderní automobilové karoserie už nevystačí jenom s aplikací patentovaného postupu, který si nechal prostřednictvím společnosti Daimler-Benz v lednu 1951 zaregistrovat Béla Barényi. Jedná se o všeobecně známý princip přední a zadní deformační zóny a tuhé kabiny. Dnešní vůz musí pro větší bezpečnost posádky zvládnout nejen předepsané nárazové testy vedené v podélné ose, ale i jejich další modifikace, což vyžaduje použití materiálů různých vlastností.

Navíc snaha po snížení hmotnosti vozu dává konstruktérům zelenou pro využití vysokopevnostních ocelí. To vše je logický vývoj a ten zasluhuje pochvalu. Horší situace nastává, když se servis pustí do opravy havarovaného vozu bez znalostí technologií, které je třeba použít podle pokynů výrobce u nových materiálů.

Celý článek naleznete v Technickém týdeníku 14/2013.

auto_294_01