Náš minitest: Ford Fiesta 1,0 EcoBoost

5 nejnovějších poptávek

Tyč kruhová Ø48 mm, 42CrMo4 - 60 m
Dodávka a montáž vestavěného nábytku a truhlářských výrobků
Přestavba a nástavba šaten
Výměna nosné konstrukce odrazných desek - projektová dokumentace
Rekonstrukce sportovišť - 2.etapa a osvětlení hřišť

Další poptávky

5 nejnovějších nabídek

Filament PLA od 179,- na www.tiskve3d.cz
Barevné koncentráty 25 t
MEPOLEN Press PP-H, lisovaný, hoblovaný
Pružinová ocel
Snímače teploty a tlaku, převodníky a příslušenství pro měření a regulaci

Další nabídky

Náš minitest: Ford Fiesta 1,0 EcoBoost

03/06/2013

Trvalkou mezi automobily s délkou pod 4 m je bezesporu Ford Fiesta. Jeho účinkování v automobilovém světě se traduje od června 1976 a asi jenom těžko bychom dali dohromady, kolika modernizacemi prošel. Ta poslední proběhla v roce 2008, další facelift z podzimu 2012 provázený zavedením nových motorů se už týkal současného provedení, které jsme měli možnost si krátkodobě vyzkoušet.

Pětidveřový hatchback zůstal samozřejmě u své základní koncepce s vpředu napříč uloženým motorem, pohonem předních kol a s podvozkem postaveným na předních závěsech McPherson a zadní klikové nápravě s vlečenými rameny propojenými zkrutnou příčkou. Je třeba si zvyknout na to, že ve spodní partii vozu této velikosti se žádné alternativní řešení nerýsuje. V podstatě ani není třeba, protože je jednoduché a tedy i laciné a při pečlivém odladění dává vozu jízdní vlastnosti.

Celý článek naleznete v Technickém týdeníku 11/2013.

auto_244