Náš minitest: Ford Fiesta 1,0 EcoBoost

5 nejnovějších poptávek

Sanace, rekultivace a revitalizace území po těžbě štěrkopísku – II. etapa
Dodávka štěpky frakce 30 - 150
Výměna nosné konstrukce odrazných desek - projektová dokumentace
Převzetí, odvoz a likvidace odpadu ze sběrného dvora
Zajištění správy, provozu a údržby veřejného osvětlení a souvisejících zařízení

Další poptávky

5 nejnovějších nabídek

Filament PLA od 179,- na www.tiskve3d.cz
Kompletní servisní činnost výtahů od A …..Z
Elektrická závora GPB
Výkup autovraků
Výroba a prodej pryžových granulátů

Další nabídky

Náš minitest: Ford Fiesta 1,0 EcoBoost

03/06/2013

Trvalkou mezi automobily s délkou pod 4 m je bezesporu Ford Fiesta. Jeho účinkování v automobilovém světě se traduje od června 1976 a asi jenom těžko bychom dali dohromady, kolika modernizacemi prošel. Ta poslední proběhla v roce 2008, další facelift z podzimu 2012 provázený zavedením nových motorů se už týkal současného provedení, které jsme měli možnost si krátkodobě vyzkoušet.

Pětidveřový hatchback zůstal samozřejmě u své základní koncepce s vpředu napříč uloženým motorem, pohonem předních kol a s podvozkem postaveným na předních závěsech McPherson a zadní klikové nápravě s vlečenými rameny propojenými zkrutnou příčkou. Je třeba si zvyknout na to, že ve spodní partii vozu této velikosti se žádné alternativní řešení nerýsuje. V podstatě ani není třeba, protože je jednoduché a tedy i laciné a při pečlivém odladění dává vozu jízdní vlastnosti.

Celý článek naleznete v Technickém týdeníku 11/2013.

auto_244