Katalog firem Industry-EU s.r.o.
Příhlásit se >
Příhlásit se >
5 nejnovějších poptávek| Poptávka - Podlahové topení v rodinném domě, přípojka, revize |  |
| Poptávka - Sádrokartony v rodinném domě | |
| Poptávka - Mám zájem o nátěračské práce na domě, čištění fasády | |
| Poptávka - Pokrývačské práce, očištění střechy, natěračské práce | |
| Poptávka - Máme zájem o sádrokartonářské práce včetně dodání materiálu | |
5 nejnovějších nabídek| Pokládka živice a opravy komunikací | |
| Pokládka živičných (asfaltových) koberců | |
| Přípravky pro výrobu | |
| Lisovací nástroje | |
| Lisování | |
| 28/06/2007 |
Recyklačný fond získal CENU TOP 2007 Cenu medzinárodnej...Recyklačný fond získal CENU TOP 2007 Cenu medzinárodnej konferencie „Technika ochrany prostredia - TOP 2007 “ v kategórii ,,environmentálna technológia“získal Recyklačný fond. Na návrh odbornej komisie MŽP SR ju fondu udelil minister životného prostredia (ŽP) SR Jaroslav Izák. Zástupcovia Recyklačného fondu si prevzali cenu v hoteli Senec v Senci 26. 06. 2007. Samotná cena je ručne maľovaný tanier z Majoliky Modra s nápisom: CENA TOP 2007 a diplom. Informoval o tom Doc. Ing. Ľubomír Šooš, PhD., dekan Strojníckej fakulty STU a odborný garant konferencie TOP 2007. |
Více ... |
| 28/06/2007 |
Společnost UNIFRAX s.r.o. oznamuje koupi f. KERAUNION, vyrábějící...Společnost UNIFRAX s.r.o. oznamuje koupi f. KERAUNION, vyrábějící izolační materiály, která sídlí v Dubí. Tato koupě zařadí UNIFRAX na první místo mezi dodavateli izolačních materiálů do vysokých teplot v Evropě. Více viz zpráva v příloze. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Internet zprůjezdnil Ostravu. Mnoho měst ve světě již zavedlo...Internet zprůjezdnil Ostravu. Mnoho měst ve světě již zavedlo dopravní kamerový systém. Se stoupající hustotou automobilového provozu se toto řešení začíná osvědčovat také v České republice. Co přineslo zavedení systému v Ostravě, vysvětluje Tomáš Husa, CPE Manager Software and System Solutions. Jak městu pomohlo nasazení dopravního systému? Městský dopravní kamerový systém v Ostravě (MDKS) zlepšil dopravní situaci ve městě, pomohl při zajištování dopravní obslužnosti již při pořádání Mistrovství světa v hokeji v roce 2004. V MDKS je pro monitorování dopravní situace v současné době provozováno téměř 100 kamer. Existuje možnost dalšího rozšíření a růstu systému? MDKS Ostrava využívají kromě složek odpovídajících za dopravu ve městě (odbor dopravy magistrátu, městská policie) i hasičský záchranný sbor, záchranná zdravotnická služba a policie. Dále pak společnosti zabývající se hromadnou dopravou, správou komunikací, dopravním zpravodajstvím. Systém lze dále rozvíjet zejména z pohledu integrace softwarových nástrojů pro on-line analýzu vývoje dopravní situace ve městě, včetně široké integrace se systémy měření hustoty provozu (celkový počet vozidel v jednom jízdním směru v časovém úseku), automatického rozpoznávání registračních značek vozidel, pro úsekové měření rychlosti či měření okamžité rychlosti vozidel k získávání kumulativních údajů o zatížení jednotlivých hlavních dopravních tahů ve městě apod. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
V ČSA začal boj o platy pilotů. Piloti chtějí zvýšit mzdy...V ČSA začal boj o platy pilotů. Piloti chtějí zvýšit mzdy až o patnáct procent. Šéfy Českých aerolinií čeká jedna z nejdůležitějších bitev, jak dostat ztrátovou firmu do černých čísel - začíná vyjednávání o platech. A vedení státní firmy to nebude mít vůbec lehké: podle informací HN chtějí piloti v následujících třech letech nárůst platů o patnáct procent ročně. Tedy o stejnou částku, kterou jim zajišťuje dosavadní kolektivní smlouva. Jenže vedení ČSA je ochotno přistoupit jen na růst o inflaci (tedy okolo tří procent) nebo jen o mírně vyšší. "Dosavadní smlouva znamená do nákladů ročně zhruba čtyři sta milionů korun navíc," říká prezident Českých aerolinií Radomír Lašák. Loni zakončily aerolinky hospodaření ztrátou právě bezmála čtyři sta milionů korun. Letos chce být Lašák s ČSA už v zisku. Podle něho to půjde ovšem jen v případě rozumného růstu platů pilotů. "Mzdový růst by od roku 2008 mohl být místo dnešních čtyř set milionů zhruba sto milionů korun ročně. To když budu velký optimista," řekl nedávno Lašák. Pokud se do konce roku piloti s vedením nedohodnou, mohou začít stávkovat. Stávkou přitom už v minulosti několikrát hrozili. Koncem roku skončí tříletá kolektivní smlouva, kterou s piloty podepsal minulý prezident ČSA Jaroslav Tvrdík a jež zaručovala každoročně právě patnáctiprocentní nárůst. Vyjednávání je teprve na začátku, a proto vedení ČSA ani odbory nechtějí nic oficiálně komentovat. "Jednající strany se dohodly, že se nebudou k průběhu jednání o kolektivních smlouvách vyjadřovat," říká za všechny mluvčí leteckého dopravce Daniela Hupáková. Vedení firmy začíná vyjednávat jako s prvními právě s piloty, protože ti mají největší nároky a podle zkušeností z minulosti výsledná dohoda také naznačí, o kolik se zvednou platy ostatním zaměstnancům ČSA. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Na regionální letiště míří miliardy od investorů. Česká...Na regionální letiště míří miliardy od investorů. Česká letiště hodlají růst. A investoři jsou ochotni do nich vložit miliardy. Za čas by se tak už nemuselo mluvit jen o pražské Ruzyni, ale i dalších místech pro přistání - Pardubicích, Karlových Varech a Českých Budějovicích. Zatímco Brno a Ostrava už nové terminály pro odbavení cestujících mají, další kraje je chystají nebo začínají stavět. "Nová odletová hala vyšla na 320 milionů korun a počítá se s dalším rozvojem. Například s výstavbou železničního připojení za asi půl miliardy," říká Michaela Kubešová z letiště Ostrava Mošnov, kterým by letos mělo projít na 300 tisíc lidí. V Karlových Varech, kde největší klientelu tvoří Rusové na přímých linkách do své vlasti, se začalo s rekonstrukcí současné odbavovací budovy tak, aby vyhovovala evropských standardům podle Schengenské dohody. Na papíře už ovšem karlovarští mají i nový terminál, který má začít sloužit cestujících v roce 2009. O novou podobu svého letiště má v nejbližší době rozhodnout i pardubický kraj, kde původně vojenské letiště už podmínkám Schengenské dohody o volném pohybu lidí vyhovuje. Vybudovat letiště tam chtějí hned dvě společnosti. Britská firma John Laing by ráda rozvoj pardubického letiště postavila na nízkonákladových dopravcích. Její konkurent Pardubice Airport City zase počítá hlavně s tím, že by do města přilákal více "charterových" letadel, se kterými létají lidé na dovolenou. Kromě toho chce vybodovat u letiště i kulturní a obchodní centrum a sází i na nákladní dopravu. Do letiště hodlá investovat až pět miliard korun. S vybudováním letiště počítá i česko-slovenská společnost Penta ve Vodochodech. "Chceme se zaměřit na nízkonákladové a charterové přepravce. Pro ně je dnes Ruzyně drahá a nemůže nabídnout dostatek atraktivních časů," říká Jana Studničková z Penty, která ve Vodochodech počítá s investicí v řádech miliard. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
ČEZ chce stavět elektrárny na plyn Energetická společnost...ČEZ chce stavět elektrárny na plyn Energetická společnost ČEZ uvažuje o stavbě nových paroplynových elektráren v Česku. Kde přesně nové zdroje postaví, oznámí nejpozději do konce roku. Na úterní konferenci věnované výstavbě nových energetických zdrojů to řekl David Onderek z ČEZ. Ve hře je například lokalita Úžín na Ústecku, pro niž je už vypracován projekt, který počítá s výstavbou zdroje o výkonu 220 megawattů. V úvahu přicházejí i jiné lokality v blízkosti tranzitního plynovodu. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Zelenání průmyslu- Možnosti jak využít plastů v soudobém...Zelenání průmyslu- Možnosti jak využít plastů v soudobém světě jsou prakticky neomezené Zelená je vše obsahující termín, který se používá k popisu činnosti nebo možnosti, jež je určitým způsobem odpovědnější vůči životnímu prostředí než možnost jiná. Přísady zpomalující hoření bez halogenů, vícevrstvé nebo nyní už jednovrstvé plasty, které snižují únik benzinových par z palivových nádrží; biologicky rozložitelné plasty pro nevratné obaly; úpravy motorů za účelem úspory energie; seznam způsobů jak se výrobci plastů mohou stát zodpovědnějšími vůči přírodě, ve skutečnosti jsou vlastně k tomu nuceni legislativou, je skoro nekonečný. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Strojírna Brück AM vykazuje vysokou produktivitu V porovnání...Strojírna Brück AM vykazuje vysokou produktivitu V porovnání s celorepublikovým průměrem ve zpracovatelském průmyslu vykazuje strojírenská firma Brück AM ze Zámrsku na Orlickoústecku dvakrát vyšší produktivitu práce. Rozhodující v tomto směru byl rok 2003, kdy došlo ke změně vnitřní struktury společnosti a ke vzniku širšího vedení. Na chodu a zodpovědnosti za výsledky podniku se tak kromě vrcholového managementu podílí větší počet zaměstnanců, a to i z výroby. Růst produktivity umožňuje firmě také využívání netradičních technologických postupů a inovací ve výrobě. |
Více ... |
| 27/06/2007 |
Likvidujete baterie ekologicky? Použité a nesprávně zlikvidované...Likvidujete baterie ekologicky? Použité a nesprávně zlikvidované baterie se stávají vážnou ekologickou hrozbou. Díky zákonu o odpadech se do třídění a sběru vybitých baterií zapojuje čím dále větší počet měst a obcí. Problematiku komunálního odpadu a s ním spojenou legislativu řešila konference Odpady a obce, která proběhla 13. - 14. června v Hradci Králové. Na konferenci zazněla témata jako způsoby řešení zpětného odběru elektrozařízení, hospodaření s odpady v krizových situacích, ekonomické aspekty odpadového hospodářství obcí, nakládání s bioodpady a další. Součástí konference byly také workshopy zaměřené na komunikační kampaně v oblasti odpadů a na zpětný odběr elektro zařízení. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
O cargo terminál ČSA mají zájem Turci. Turecká společnost...O cargo terminál ČSA mají zájem Turci. Turecká společnost Celebi Airport Services se chce účastnit tendru na prodej nákladového terminálu a stravovacích služeb Českých aerolinií, které od dubna fungují jako samostatné dceřiné společnosti. Informovala o tom agentura Reuters. Prodej nákladového terminálu a stravovacích služeb by se měl uskutečnit letos v září, respektive v listopadu. Firma však upozornila, že prodej se uskuteční jen v případě, že nabídky budou pro ČSA výhodné. Podle odhadů by firma mohla na transakci vydělat zhruba 750 milionů korun. ČSA nyní kapacitu nákladového terminálu využívají zhruba z poloviny. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Letiště Praha se prodá. Stát s největší pravděpodobností...Letiště Praha se prodá. Stát s největší pravděpodobností prodá celé Letiště Praha, řekl náměstek ministra dopravy Jiří Hodač. Přitom ještě před nedávnem dával ministr dopravy Aleš Řebíček přednost dlouhodobému pronájmu s tím, že letiště je strategický podnik. Hodač odhadl, že stát by mohl za letiště obdržet 60 až 70 mld. Kč; část z této sumy by putovala do dopravní infrastruktury. Podle Hodače nyní převládá názor, že by se pražské letiště mělo bezezbytku prodat. Stát by si přitom v nově vzniklé akciové společnosti neponechal žádný podíl. Letiště by se prodalo poté, co získá pozemky pro novou vzletovou a přistávací dráhu. Ty nyní z velké části vlastní finanční skupina Penta. Letiště Praha je s loňským miliardovým čistým ziskem jedním z nejúspěšnějších podniků, které dosud patří státu. Zároveň je to největší vzdušný přístav v nových členských zemích EU. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Nové nízkozdvižné vozíky. Jungheinrich představil na letošním...Nové nízkozdvižné vozíky. Jungheinrich představil na letošním veletrhu Bauma hned dva nové elektrické nízkozdvižné vozíky typu EJE. Jejich hlavní předností je úplně nová multifunkční hlava oje, která zajišťuje mnohem lepší ergonomii vozíků. Díky boční výměně akumulátorů (na přání) je použití těchto vozíků ještě efektivnější. Kolébkové spínače s bezdotykovou elektronikou umožňují obsluze jednoduché a bezpečné ovládání vozíku v libovolné poloze oje. Spínače jsou přehledně uspořádány. Zapouzdřené provedení elektroniky oje (IP 65) je velmi odolné proti poruchám. Hospodárný pomocník pro nakládku a vykládku - Nízkozdvižné vozíky konstrukční řady 1 (EJE 116/118/120) mají se svými 494 mm velmi malý rozměr přední nástavby a mohou tak bezpečně a snadno manévrovat i v nejužších prostorách. Jsou proto velmi hospodárnými pomocníky při nakládce a vykládce nákladních automobilů, ale i při přepravě palet na krátké vzdálenosti. Vozíky mohou uchopit a přepravovat břemena o hmotnosti až 2000 kg. Vozíky konstrukční řady 2 jsou při nakládce a vykládce stejně efektivní. Zde se jedná o typy EJE 220/225 s nosností až 2500 kg. Používají se všude tam, kde je nutný maximální překládací výkon. Jsou spolehlivé i při dlouhodobém používání s těžkými břemeny, ve třísměnném provozu a v tvrdých provozních podmínkách. Kromě běžného zdvihu má EJE 220r jako přídavné vybavení také patentovaný zdvih s vyrovnáním sklonu. Ten umožňuje přepravovat břemena ve vodorovné poloze i na rampách a stoupáních o sklonu až 15 %. U obou konstrukčních řad zajišťuje dlouhá oj se spodním kloubovým připojením neustále potřebnou vzdálenost mezi vozíkem a obsluhou, a tím zaručuje bezpečnost při práci. Tlačítko plíživého pojezdu pomáhá v úzkých skladových prostorách a umožňuje jízdu se zdviženou ojí s automatickým snížením rychlosti. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Lístky od Student Agency mezi K. Vary a Prahou budou dražší....Lístky od Student Agency mezi K. Vary a Prahou budou dražší. Společnost Student Agency (SA) přestává na lince mezi Karlovými Vary a Prahou prodávat jízdenky za 50 korun. Takzvané otevřené jízdenky nabízela od února, kdy její autobusy na trasu poprvé vyjely, píše dnešní Mladá fronta Dnes (MfD). Levné jízdenky měly pomoci získat cestující v přímém konkurenčním souboji s dalším dopravcem, firmou Asiana. Otevřené jízdenky bude nabízet SA ještě do 12. července. Společnost zatím neupřesnila, co mají lidé dělat s už koupenými lístky po tomto datu. Jednou z možností je vrácení peněz bez poplatků. Jak deník uvádí, firma SA zvažuje i možnost, že by majitelé jízdenek nakoupených před skončením prodeje dočasně jezdili za původní cenu i po ukončení jejich distribuce. Běžné jízdné SA na lince Karlovy Vary - Praha je 120 korun. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Satelitní navigace v logistice. DHL vyhlašuje soutěž o návrh...Satelitní navigace v logistice. DHL vyhlašuje soutěž o návrh nejlepšího řešení dopravy na bázi satelitní navigace. Inovační centrum DHL v německém Troisdorfu, které je hlavním inovačním a výzkumným centrem celosvětové sítě DPWN, se jako jeden ze sponzorů podílí na 4. ročníku soutěže European Satellite Navigation Competition 2007. V rámci soutěže podporované Evropskou vesmírnou agenturou ESA vyhlašuje Inovační centrum DHL zvláštní cenu v kategorii Inteligentní systémy řízení dopravy. Nejlepší předložený návrh dostane příležitost k tomu, aby byl v Inovačním centru DHL doveden až k tržnímu uplatnění. Poté bude využit v satelitním systému řízení vozového parku skupiny DPWN, kde bude řídit pohyb převážné části firemní flotily 120 tis. vozidel. Navržená řešení musejí splňovat dva technické požadavky: - umožňovat dynamické řízení dodávkových vozidel podle aktuální dopravní situace a - zajistit pružnou komunikaci mezi systémem plánování dodávek, inteligentním dodávkovým vozidlem a zákazníkem. DPWN se především v metropolitních oblastech potýká s narůstající hustotou dopravy při plnění požadavků zákazníků na dodávky v přesně stanovenou dobu. "Abychom tuto výzvu dokázali zvládnout, budeme potřebovat výkonnou navigaci na bázi IT a satelitů," vysvětluje Michael Lohmeier, projektový manažer DPWN. Dynamické plánování trasy rovněž pomáhá snižovat počet jízd bez nákladu, a je tedy šetrnější k životnímu prostředí. Soutěž potrvá do 31. července 2007. Slavnostní vyhlášení se uskuteční na počítačovém veletrhu Systems v Mnichově (od 23. do 26. října 2007 v Mnichově). Přihlášky lze podat on-line na www.galileo-masters.com. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Před nebezpečnou dálnicí řidiče nic nevaruje. o táhlém...Před nebezpečnou dálnicí řidiče nic nevaruje. o táhlém stoupání od Humpolce lemovaném vysokými smrky se dálnice narovná, v mírné levotočivé zatáčce se objeví ostré odbočení na čerpací stanici a pak už následuje jen v zimě často namrzlá rovinka. Právě jste virtuálně projeli dvousetmetrovým úsekem s největším počtem nehod v Česku: Je to 95,5. kilometr dálnice D1 ve směru do Brna. Podle policejních statistik se tady od loňského června stalo 146 nehod. "Počet nehod v tomto úseku je zvýšený i kvůli benzinové pumpě, na kterou najíždí hodně lidí, takže se tam stávají nehody na parkovišti," vysvětluje Martin Zadražil z Dálniční policie Velký Beranov. Řidiči tady narážejí do zaparkovaných aut, benzinových stojanů a sloupů, při odbočování do svodidel. Dochází tady ale i k fatálním nehodám. Řidič kamionu při odbočování z dálnice tu nedávno smetl další dvě nákladní auta. Nebo jiný příklad: Dva mladíci v autě usnuli a z dálnice vylétli do pole. Nehodu jeden z nich nepřežil. Nebo na konci zimy řidička dostala na náledí smyk, prolétla svodidly z dálnice až na parkoviště. "Na počtu nehod se tu skutečně hodně podílí i zimní období. V úseku od 93. kilometru až po Větrný Jeníkov bývá nejhorší počasí," říká Václav Kulakovský ze Střediska správy a údržby dálnic Bernartice. Že je v této části špatné počasí, se ví od dostavby dálnice. Přesto před tímto úsekem, narozdíl od jiných míst, není dopravní značení, které by nutilo řidiče přibrzdit. V protisměru, kde je také čerpací stanice, takové značení je. A také se tam bourá podstatně méně. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Strojírenské firmy na Invexu lákají studenty vysokých škol Veletrhu...Strojírenské firmy na Invexu lákají studenty vysokých škol Veletrhu informačních technologií Invex se letos netradičně zúčastní i firmy z oblasti strojírenství. Na letošním 17. ročníku mezinárodního veletrhu informačních technologií Invex se poprvé představí také strojírenské a výrobní firmy. Návštěvníkům z řad studentů středních a vysokých škol budou ukazovat využití informačních technologií v oboru obráběcích a tvářecích strojů. Podnětem k tomuto kroku je akutní nedostatek IT odborníků, působících ve strojírenských oborech. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Výbuchové svařování Již dlouhou dobu se využívají dynamické...Výbuchové svařování Již dlouhou dobu se využívají dynamické tlaky vyvolané detonací výbušnin k objemovému tváření, lisování, svařování, zpevňování, ražení, stříhání nebo řezání kovových materiálů. Mezi nejrozšířenější aplikace patří výbuchové svařování kovů. Umožňuje vytvářet pevná spojení jak stejných kovů, tak mezi kovy s velmi odlišnými fyzikálně chemickými vlastnostmi. Vytvářet lze bodová nebo švová spojení, ale i celoplošná spojení s homogenním celoplošným svarem mezi kovovými deskami (plechy). Výbuchové svařování (plátování) doplňuje tradiční hutnické postupy vedoucí k přípravě vícevrstvých kovů. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Estonci postaví jadernou elektrárnu na moři Estonská Námořní...Estonci postaví jadernou elektrárnu na moři Estonská Námořní akademie vypracovala projekt mořské atomové elektrárny. Postavit se má na žulovém dně před přístavem Muuga východně od metropole Tallinu, informoval podle mezinárodní nukleární informační sítě NucNet rektor akademie Jüri Kann. Její výkon bude činit 1000 megawattů, tedy stejně jako jednoho temelínského bloku. Nový estonský návrh doplňuje už existující plán výstavby dvou až tří menších, zhruba destisetmegawattových jaderných zdrojů. Estonská vláda počítá s tím, že doveze veškeré zařízení z Francie nebo Kanady. Dodavatelé vyšlou také všechny specialisty potřebné pro provoz těchto bloků. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Nabídka přírodního kaučuku z Vietnamu Winter Management...Nabídka přírodního kaučuku z Vietnamu Winter Management and Consulting nabízí možnost dodávek vietnamského přírodního kaučuku těchto typů: SVRCV 60, SVRCV 50, SVR 3L, SVR 5, SVR 10 i dalších. K dispozici jsou vzorky pro odzkoušení i kompletní technické parametry jednotlivých druhů přírodního kaučuku. Možnost měsíčních dodávek až 1500 tun. Cena FOB Hochiminh SVRCV 60 je 2340,-USD za tunu. Platby L/C – dokumentárním neodvolatelným akreditivem. Do Vaší kontroly a převzetí dodávky zůstávají finance kupujícího na jeho účtu = obchod bez rizika. Na všechny dodávky certifikát SGS z Vietnamu – záruka dodržení kvality. Společnost nabízí také možnost využití levného vietnamského lodního přepravce - smluvního partnera ve VSR, který Vám doručí Vaši zásilku z Hamburku přímo až do Vašeho podniku. |
Více ... |
| 26/06/2007 |
Ekostavba ČSOB je otevřena Největší administrativní budova...Ekostavba ČSOB je otevřena Největší administrativní budova v Praze, která je novou centrálou ČSOB, byla uvedena do provozu v polovině dubna. Zároveň získala ekologické ocenění - Cenu zdraví a bezpečného životního prostředí za rok 2006. Budovu s podlahovou plochou více než 80 tis. m2 postavila společnost Skanska CZ. Jedno z největších administrativních center v České republice zahájilo provoz po dvou letech stavebních prací. Stěhování zaměstnanců ČSOB proběhlo v dubnu a květnu. Jako poslední se do Radlic přestěhuje ve druhé polovině srpna ústředí Hypoteční banky. "Dosud jsme byli rozstrkáni v různých budovách v centru Prahy, takže mnozí kolegové se spíše znali po telefonu než osobně. |
Více ... |
Chcete být informování o poptávkách dříve než ostatní? Registrovat se k odběru novinek
Proč využívat Industry-EU? 
Cíle portálu Industry-EU Poptávky a nabídky Industry-EU
 |
+420 731 155 268 |
 |
info@industry-eu.cz |
 |
Nám. Jurije Gagarina 1230/3 710 00 Ostrava, Česká republika |
 |
 |
Poptávky a VZMR
Jak zadat poptávku?
Jak vytvořit nabídku?
Naše výhody