banner
5 nejnovějších poptávek
Sanace, rekultivace a revitalizace území po těžbě štěrkopísku – II. etapa
Dodávka štěpky frakce 30 - 150
Výměna nosné konstrukce odrazných desek - projektová dokumentace
Převzetí, odvoz a likvidace odpadu ze sběrného dvora
Zajištění správy, provozu a údržby veřejného osvětlení a souvisejících zařízení
5 nejnovějších nabídek
Výroba a prodej pryžových granulátů
Policový regál DX 2000/1030 - přídavné pole, Hloubka 420mm
Závitové fitinky z nerezových ocelí
ForMIG 220
Filament PLA od 179,- na www.tiskve3d.cz

Letošní typ vozu FS.02 ideově vychází z loňské konstrukce. Byl však kompletně přepracovaný s cílem maximálně snížit hmotnost vozu. Celková hmotnost je

31/08/2010

Univerzitní tým CTU CarTech složený ze studentů ČVUT v Praze se podruhé zúčastnil celosvětové konstrukční soutěže Formula Student/SAE s formulovým vozem, který si v rámci školních projektů sami navrhli a postavili. Soutěž se konala od 4. do 8. srpna 2010 na okruhu Hockenheim v Německu. Tým ČVUT zde byl jediný český zástupce a v soutěži 77 týmů z celého světa obsadil celkové 18 místo. Letošní typ vozu FS.02 ideově vychází z loňské konstrukce. Byl však kompletně přepracovaný s cílem maximálně snížit hmotnost vozu. Celková hmotnost je nyní 275,7 kg bez jezdce. Pro srovnání vůz FS.01 vážil bez jezdce 339 kg. Největší změny jsou v konstrukci rámu, který je nyní z tenkostěnných vysoko-pevnostních ocelových trubek a je vyztužený lepenými panely z uhlíkového kompozitu sendvičové konstrukce. Velké změny byly provedeny v oblasti pohonu vozu, kde byl použit lehčí diferenciál a nahrazeny ocelové díly lehčími hliníkovými, všude tam, kde pevnostně vyhovovaly.

Stáhnout více v ZIP souboru.

Chcete být informování o poptávkách dříve než ostatní? Registrovat se k odběru novinek
banner

Proč využívat Industry-EU? Cíle portálu Industry-EU Poptávky a nabídky Industry-EU