Test Škody Fabia 1,2 TSI: zapomeňte na tříválcové HTP

5 nejnovějších poptávek

Výroba dle výkresu
Poptáváme plastové odpady Balíková LDPE fólie
PD, dozor projektanta, koordinátor BOZP - rekonstrukce propustku
PD, dozor projektanta, koordinátor BOZP - rekonstrukce propustku
PD, dozor projektanta, koordinátor BOZP - rekonstrukce propustku

Další poptávky

5 nejnovějších nabídek

Prodám: Absorbér vlhkosti (Desiccant) 24 t
Barevné koncentráty 25 t
PC vytlačovací - čirá - 20 t.
HDPE vstřikovací , MFI 5-7 40 t tříděno na jednotlivé barvy
Prodej PP/PE fólií

Další nabídky

Test Škody Fabia 1,2 TSI: zapomeňte na tříválcové HTP

13/08/2010

Jednou z největších změn faceliftové Fabie je maloobjemový motor 1,2 TSI, jenž se dodává ve dvou výkonových verzích. Vyzkoušeli jsme slabší z nich a zamysleli se, zda se vyplatí připlatit si nějakých pětadvacet tisíc a místo 1,2 HTP koupit 1,2 TSI. Nejlacinějším motorem pro Fabii byl a stále je tříválec se zdvihovým objemem 1,2 litru. Chápeme snahu napříč všemi automobilovými značkami o maloobjemové motory u malých automobilů. Tříválec 1,2 HTP se ale zrovna nepovedl – mimo město má problém rozpohybovat i nezatížený automobil, je hlučný a nikterak úsporný.

Stáhnout více v ZIP souboru.